
邓禄普GRANDTREK ST30(主流配置)
这是目前在售奇骏最常见的原厂轮胎,主打城市SUV全能性能。胎面采用非对称花纹设计,内侧沟槽深且宽,雨天排水效率比普通轮胎高15%左右,湿地抓地力表现突出。胎壁用了高强度橡胶,过减速带或轻度越野时不容易鼓包,耐用性不错。
普利司通动力侠H/L400(部分高配车型)
部分高配四驱版奇骏会配这款轮胎,主打静音和舒适性。它的胎面花纹块更小,排列更密集,高速行驶时胎噪控制得很好。胎体结构偏软,过颠簸路面时过滤效果明显,但耐磨性比邓禄普稍弱,市区代步更合适。
优科豪马GEOLANDAR G91(老款车型)
2019款之前的奇骏很多用这款轮胎,越野性能更强。胎面有大颗粒花纹块,非铺装路面抓地力出色,胎壁也更厚,适合经常跑工地或轻度越野的车主。不过它的公路噪音比前两款大,市区开舒适性一般。
✅ 优先选原厂规格:奇骏原厂轮胎规格主要有225/65 R17和225/60 R18两种,更换时不要随意改尺寸,否则可能影响油耗和操控。
✅ 注意生产日期:轮胎侧面有四位数字表示生产日期,比如2321就是2021年第23周生产的,尽量选三年内的新胎。
✅ 定期做动平衡:换胎后一定要做动平衡,不然高速行驶时方向盘容易抖动,影响驾驶体验。
✅ 考虑使用场景:经常市区开选普利司通,偶尔越野选邓禄普,老款车型可以试试优科豪马。
根据经验,奇骏车主换胎时最容易踩的坑就是盲目追求大尺寸。我见过很多案例,把17寸轮毂换成19寸,结果油耗增加了1-2个油,过减速带还容易刮底盘。其实原厂轮胎都是经过厂家严格测试的,和车辆的动力、悬挂系统匹配度最高,除非有特殊需求,否则不建议轻易改动。
最后提醒大家,轮胎是安全的重要保障,一定要选正规品牌,不要贪便宜买翻新胎或水货胎。如果对轮胎品牌有疑问,可以看轮胎侧面的品牌标识,或者查车辆说明书,上面都有明确标注。