
很多车主都遇到过轮胎突然漏气的情况,尤其是在小区停车或者出差时,想着“反正暂时不开,放着也没事”,但根据我多年的经验,这种想法真的很危险!我见过不少车主因为轮胎漏气长时间停放,最后不仅轮胎报废,连轮毂都跟着遭殃,维修成本直接翻了好几倍。
轮胎一旦漏气,内部气压会逐渐降低,胎面和胎侧会因为失去支撑而过度挤压地面。这种情况下,轮胎内部的帘布层和钢丝层会发生不可逆的变形——即使后期补好胎,轮胎的结构强度也会大幅下降,高速行驶时爆胎的风险会增加30%以上。我之前遇到过一位车主,轮胎漏气后停了3天,补胎师傅拆开一看,胎侧的钢丝已经断裂,只能直接换胎。另外,如果停放的地面不平整或者有尖锐物,还可能导致轮毂变形,后续做动平衡都无法完全解决抖动问题。
发现轮胎漏气后,最稳妥的做法是立即处理,而不是放任不管。如果漏气速度慢,胎压还没降到安全线以下,可以先用补胎液临时修补——注意,补胎液只能应急,修补后要低速行驶到维修点,速度最好不超过80km/h。如果漏气严重,胎压已经很低,那就直接更换备胎,现在大部分家用车都配备了非全尺寸备胎,虽然不能长时间高速行驶,但短途转移到维修店完全没问题。千万不要强行开着漏气的轮胎上路,我见过有人为了省拖车费硬开,结果胎面被碾烂,连悬挂都跟着受损,维修费用比换胎贵了两倍多。
如果轮胎漏气后停放时间超过24小时,或者发现胎侧有鼓包、碾压痕迹,甚至气密层起泡,那就别犹豫,直接换胎!这些情况说明轮胎的结构已经被破坏,即使补好也无法恢复原来的性能。我之前遇到过一位车主,胎侧鼓包后还继续开,结果在高速上爆胎,幸好当时车速不快,没有造成严重事故。记住,轮胎是汽车唯一接触地面的部件,安全永远是第一位的。