
最近有不少车主问我,车子启动或行驶时皮带轮总发出吱吱声,这到底是怎么回事?根据多年经验,这种异响大多和皮带系统的磨损、松弛或污染有关,今天就来详细解答大家关心的几个问题。
根据经验,皮带老化是最常见的情况。橡胶皮带用久了会硬化、出现裂纹,和皮带轮的摩擦力变小,就容易打滑发出异响。另外,皮带松弛、张紧轮弹力不足,或者皮带轮槽里有油污、灰尘,也会导致打滑异响。还有一种情况是皮带轮轴承磨损,转动时会发出持续性的吱吱声。
可以通过几个简单的方法初步判断。首先看皮带状态,检查是否有裂纹、硬化或油污。然后按压皮带,正常情况下按压皮带中部,下沉量应该在10-15毫米左右,如果下沉过多,说明皮带松弛。另外,启动发动机后,如果异响在加速时更明显,可能是皮带打滑;如果异响持续且声音尖锐,可能是轴承磨损。
如果是皮带表面有油污或灰尘,可以用干净的布蘸点酒精擦拭皮带和皮带轮槽,去除污垢。如果是皮带轻微松弛,部分车型的张紧轮有调节螺丝,可以适当调整张紧度,但要注意不要调得太紧,以免加速皮带磨损。不过,这些方法只是临时处理,最好还是及时去维修店检查。
首先要让维修人员全面检查皮带系统,包括皮带、张紧轮、惰轮和皮带轮轴承,不要只换皮带。根据经验,很多时候皮带异响是张紧轮或惰轮的问题,如果只换皮带,过不了多久异响还会出现。另外,更换皮带时要选择质量可靠的产品,原厂或知名品牌的皮带质量更有保障。还有,更换后要让维修人员调整好皮带的张紧度,确保符合车辆要求。
定期检查皮带系统很重要,通常建议每2万公里检查一次皮带的状态和张紧度。平时要注意保持发动机舱的清洁,避免油污溅到皮带上。另外,避免长时间让发动机在高负荷状态下运转,减少皮带的磨损。如果车辆长期停放,再次使用前最好检查一下皮带的状态。