
提到凯迪拉克的双门轿跑,最具代表性的当属CTS-V Coupe与CTS Coupe,二者凭借独特的设计与性能成为美式豪华轿跑的经典符号。CTS-V Coupe作为高性能版本,搭载6.2L V8机械增压引擎,最大功率达556马力,百公里加速仅需4.7秒,配合MRC电磁悬挂与Brembo刹车系统,带来赛道级操控体验,其激进的钻石切割设计与隐藏式车门按钮更是标志性元素,指导价曾在110-128.8万元区间,目前已停产。
普通版CTS Coupe则以3.6L V6自吸或涡轮增压发动机为动力核心,最大功率覆盖237-311马力,匹配6AT或10AT变速箱,前双横臂与后多连杆悬架保证了操控稳定性。轿跑专属的溜背造型搭配升降式中控屏,将美式豪华内饰风格展现得淋漓尽致,早期进口价约56万元,同样已停产。
除CTS系列外,ATS-V Coupe与XLR也是凯迪拉克双门轿跑阵营的重要成员。ATS-V Coupe基于Alpha平台打造,紧凑车身搭配3.6L V6双涡轮增压引擎,最大功率464马力,可选四驱系统,麂皮内饰与碳纤维饰板进一步强化运动属性;旗舰跑车XLR则采用硬顶敞篷设计,搭载4.6L V8或4.4L V8机械增压发动机,指导价曾高达152万元,以极稀有的进口身份彰显豪华定位。
需要注意的是,目前凯迪拉克国内在售车型以CT系列轿车与XT系列SUV为主,双门轿跑车系已全面停产,消费者若有需求,可咨询经销商是否有少量库存,或通过二手渠道寻找车况良好的车型。随着汽车市场电动化趋势加剧,品牌未来或通过电动化技术重启轿跑产品线,对此可保持关注。选购时建议优先确认车辆保养记录与车况,避免因停产导致的后期维护问题。