
开货车的老司机都知道,方向盘偏一点跑长途能累断腰。根据多年经验,这问题可大可小,得先搞清楚能不能自己动手。
能,但仅限轻微偏斜。我见过很多车主自己调坏定位参数的案例,得注意方法。
先把方向盘打正,用扳手松开转向拉杆的锁紧螺母。方向盘左偏就把左拉杆顺时针拧半圈,右拉杆逆时针拧半圈;右偏则相反。
关键:两边调整量必须一致,调完后锁紧螺母要拧死。如果车型特殊(比如拉杆在半轴前方),操作方向可能相反,不确定就别碰。
这时候就得找专业维修了。通常是四轮定位参数不准,或者悬挂部件出问题。
根据经验,长期跑烂路、撞过路基的货车,前束角和外倾角容易偏移。专业设备能精准测量这些参数,一次定位就能解决问题。
要是定位后还偏,就得检查悬挂球头、衬套有没有磨损松旷,这些部件坏了也会导致方向盘不正。
最基础的是定期检查胎压,两边胎压差超过0.2bar就容易跑偏。
另外,别超载!货车超载会把悬挂和转向系统压变形,这是方向盘偏的常见诱因。
最后提醒,发现方向盘偏了别拖,越拖越严重,甚至会磨坏轮胎。轻微偏斜可以自己试试调拉杆,严重的一定要找专业师傅,安全第一。