
小鹏G9自上市以来,凭借其卓越的性能和智能科技,受到了广大消费者的青睐。然而,随着订单量的不断增加,产能问题逐渐凸显,成为了影响交付效率的关键因素。为了有效解决这一问题,小鹏汽车采取了一系列针对性措施,从产线、供应链到生产调度等多个维度进行优化升级。
小鹏汽车对冲压、焊装、涂装、总装四大核心车间进行了全面改造,旨在优化生产节拍和自动化效率,提升整车装配精度。通过引入先进的自动化设备和智能控制系统,生产线的运行效率得到了显著提高。据了解,2026年1月完成产线调试后,单位时间产能提升约30%,目前可实现日峰值产能600台。这一改造不仅提高了生产效率,还为后续的产能提升奠定了坚实的基础。
为了确保零部件的稳定供应,小鹏汽车建立了电池、电机等核心部件的双供应商机制。这一机制的实施,有效缩短了零部件的交付周期,降低了因单一供应商问题导致的生产中断风险。同时,通过X-EEA3.0电子电气架构实现模块化生产,进一步压缩了整车下线时间约15%。模块化生产不仅提高了生产效率,还便于后期的维修和升级,为消费者带来了更好的使用体验。
针对市场需求的变化,小鹏汽车对生产调度策略进行了升级。一方面,针对热销配置开通了绿色通道,优先排产高需求车型,确保热门车型能够及时交付给消费者。另一方面,在广州工厂增设了G9专属生产线,并与X9车型共享柔性化产线资源。柔性化产线的应用,使得生产线能够根据市场需求的变化快速调整生产计划,提高了生产的灵活性和适应性。
通过以上一系列措施的实施,现阶段小鹏G9的产能瓶颈已得到有效缓解,交付周期缩短至4-6周。对于消费者而言,建议关注经销商实时库存信息,以便及时了解车辆的供应情况。当前主销的625km后驱长续航版现车充足,消费者可以根据自己的需求进行选购;而725km四驱性能版由于订单量较大,可能需要预定排产,消费者需要提前做好规划。
总的来说,小鹏汽车通过产线改造升级、供应链体系优化和生产调度策略升级等措施,成功解决了G9的产能问题,为消费者提供了更加高效、便捷的购车体验。相信在未来,随着技术的不断进步和生产管理的持续优化,小鹏汽车将能够更好地满足市场需求,为消费者带来更多优质的产品和服务。