发动机故障灯原因科普 📚

发动机故障灯亮起是车辆发出的重要警示信号，其背后涉及多种系统的异常。作为车主，准确识别原因并采取对应措施，能有效避免故障扩大化。

• 传感器信号异常

氧传感器、空气流量计等部件故障会导致ECU接收错误数据，触发故障灯。此类问题占比超40%，需通过诊断仪读取故障码定位。

✅ 燃油系统问题

添加劣质燃油或燃油滤清器堵塞，可能引发喷油嘴工作异常。建议立即更换正规加油站的燃油，燃油滤清器通常2万公里需更换。

💡 点火系统故障

火花塞老化或点火线圈损坏会导致发动机缺缸，伴随加速抖动、动力下降。火花塞建议4万公里更换，铱金材质可延长至6万公里。

⚠️ 排放系统异常

三元催化器堵塞是常见排放问题，8万公里后高发，会导致油耗上升约15%。每5万公里建议进行三元催化清洗，费用约300-500元。

🔧 机械故障风险

正时链条跳齿、活塞环磨损等机械故障可能伴随异响，若故障灯呈红色闪烁，应立即停车并联系救援，严禁继续行驶。

• 其他常见诱因

油箱盖未拧紧（约占10%偶发故障）、节气门积碳、线路接触不良等情况，也可能导致故障灯亮起，需逐一排查。

故障灯亮起时，需根据灯的状态判断紧急程度：黄灯常亮可低速行驶至维修点；红灯闪烁则需立即停车。日常应做好定期换油、清积碳、查电路的保养工作，降低故障发生概率。