
很多刚提比亚迪DM-i车型的车主都会问:“DM-i需要专用充电桩吗?”其实答案很明确——DM-i车型支持多种充电方式,既可以用官方配套的家用充电桩,也能兼容符合国标的第三方充电桩,甚至公共快充桩也能应急使用,灵活性相当高呢⚡️
比亚迪为DM-i车型提供的原厂充电桩分为3.3kW和7kW两种功率版本,具体配置因车型而异。比如宋Pro DM-i标配3.3kW桩,而汉DM-i部分版本支持7kW桩。原厂桩的核心优势在于与车辆系统的深度适配,充电过程中能实时同步电池状态,安全性和稳定性更有保障,而且安装服务由官方团队负责,30米内线缆免费,超距部分按标准收费,省心又靠谱🔧
如果不想用原厂桩,选择第三方充电桩时需要注意几个关键参数。首先是功率匹配,DM-i车型的慢充口最大支持7kW输入,所以选3.3kW或7kW的交流桩都可以,功率过高也无法发挥作用。其次要确认充电桩符合GB/T 18487.1国家标准,避免出现兼容性问题。另外,尽量选择带有温度保护、过流保护功能的产品,毕竟充电安全是第一位的✅
安装充电桩前,车主需要先向物业申请安装许可,部分小区还需要提供车位产权证明或租赁协议。申请通过后,官方安装团队会上门勘测,确定配电箱位置、线缆走向等细节。如果选择第三方安装,要注意线缆规格——3.3kW桩用2.5平方毫米的铜线即可,7kW桩则需要4平方毫米的铜线,避免线缆过载发热。安装完成后,记得让师傅测试接地是否良好,这是防止漏电的重要环节🔍
日常通勤使用家用充电桩时,建议利用夜间谷电时段充电,像很多地区谷电价格低至0.23元/度,充一次电的成本比油费便宜不少。长途出行时,DM-i车型的快充功能就能派上用场,比如汉DM-i 245KM版本从20%充到80%仅需34分钟,应急补能很高效。冬季充电时,可以提前用比亚迪APP远程预热电池,这样能提升充电效率,避免低温导致的充电速度变慢❄️
汉DM-i 125KM续航版用7kW桩充满需要3.5小时,245KM版本则需要5.68小时,适合有固定车位、每天通勤距离较长的车主。宋Pro DM-i 110KM版本用3.3kW桩5-6小时就能充满,而且3.3kW桩对老旧小区的220V电路适配性更好,不需要额外扩容。如果是经常短途出行的车主,甚至可以用随车充插家用插座充电,虽然速度慢,但应急完全没问题🚗