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配2jz发动机的车型盘点 🔧
提到丰田的经典发动机，2JZ系列绝对是绕不开的话题，它凭借铸铁缸体的强韧结构和巨大改装潜力，成为性能车迷心中的“神机”。从跑车到家用MPV，2JZ的适配性相当广泛，今天就来盘点几款搭载这款发动机的经典车型，看看不同定位下它的表现有何差异。
丰田Supra（JZA80）
作为2JZ-GTE双涡轮增压版本的“代言人”，丰田Supra（JZA80）是无数性能玩家的梦想座驾。海外版原厂最大功率达320马力，日版受限于当时的法规调校为280马力，但铸铁缸体的设计让它轻松承受800匹以上的马力升级，这种改装潜力让它至今仍是赛道和直线加速赛的常客。目前其官方指导价在49.90-62.90万之间，经销商报价与指导价持平，是为数不多能合法上路的经典JDM跑车之一。
丰田Previa（子弹头）
很少有人会把家用MPV和性能发动机联系起来，但丰田Previa（俗称“子弹头”）却搭载了自然吸气版本的2JZ-GE发动机。这款车的官方指导价为28.80-35.60万，经销商报价相同，前置后驱的布局加上2JZ-GE的平顺输出，原本是为了兼顾日常通勤的舒适性，却意外被玩家发掘出改装潜力，部分人将其打造成“冷门性能MPV”，在保证家用空间的同时，也能体验到2JZ带来的动力储备。
雷克萨斯GS300（初代）
作为丰田旗下的豪华品牌，雷克萨斯GS300（初代）也选用了2JZ-GE自然吸气发动机。这款车目前以二手车为主，经销商报价在23.50-29.80万之间，2JZ-GE的线性动力输出与豪华调校的底盘相匹配，既能满足商务场景的稳重需求，又能在需要时提供充足的动力响应。不过作为老车，选购时需要注意检查发动机工况和维护记录，避免后期因部件老化产生过高的维修成本。
丰田皇冠3.0（第9-11代）
丰田皇冠3.0的第9到11代车型，是2JZ发动机在家用豪华轿车上的典型应用。它提供2JZ-GE自然吸气和2JZ-GTE双涡轮增压两种版本，前双叉臂加后多连杆的悬架组合，平衡了乘坐舒适性和操控稳定性。目前这款车的二手经销商报价在18.60-25.20万之间，由于保有量大，配件供应相对充足，是很多喜欢经典老车的消费者的务实选择。
丰田Aristo（S140）
丰田Aristo（S140）是2JZ-GTE发动机的首发车型，定位豪华运动轿车。它的原厂调校更注重高速稳定性，海外版本没有日版的马力限制，能解锁更高的动力上限。目前这款车的二手经销商报价在21.30-27.90万之间，作为一款偏向高端定位的车型，它的底盘质感和隔音水平比普通家用车更出色，适合追求豪华与性能平衡的玩家。