
旅行车基于轿车平台开发,本质是“加长后备箱的轿车”,核心是保留轿车操控性的同时提升储物能力,适合公路长途驾驶。SUV则以多功能性为核心,通过高底盘和方正车身设计,兼顾城市通勤与非铺装路面通过性。
旅行车后备箱纵深更长,常规容积普遍在500-700升,座椅放倒后接近纯平空间,适合装载滑雪板、帐篷等长条形物品。SUV垂直高度优势明显,后备箱开口更大,搬运大件物品更方便,部分车型支持7座布局,头部空间更宽裕。
SUV离地间隙普遍在180mm以上,四驱车型可应对砂石路、泥泞路等轻度越野场景。旅行车底盘较低,操控接近轿车,公路驾驶灵活稳健,但复杂路况通过性较弱。
旅行车重心低,转向精准,高速稳定性好,过弯侧倾小。SUV高重心导致过弯侧倾明显,但驾驶视野开阔,适合复杂路况下的观察判断。
油耗方面,旅行车风阻系数通常在0.26-0.30,综合油耗比同级SUV低10%-15%。养护成本上,旅行车基于轿车平台,零部件通用性更强,维修保养费用普遍低于SUV。
旅行车更适合以公路出行为主、注重驾驶质感和燃油经济性的用户。SUV则适合家庭人口较多、需要应对多种路况或有轻度越野需求的用户。