
关键在高温粘度。0W30在100℃时粘度约9.3-12.5mm²/s,流动性更好;0W40则是12.5-16.3mm²/s,油膜更厚。这直接影响发动机保护和油耗表现。
分情况看。新车或精密自然吸气发动机,选0W30适配设计间隙,还能省1%-3%油耗;涡轮增压或10万公里以上老车,0W40的厚油膜能填补磨损,抗高温高压更稳。
城市代步、冬季短途多,0W30低温启动快,阻力小更省油;长途高速、山区爬坡或重载,0W40的抗剪切性强,能持续保护发动机。
0W30粘度低,添加剂消耗快,建议按手册缩短点周期;0W40高温稳定性好,周期可适当延长,但还是得结合车况,别硬撑。
优先看车辆手册推荐的粘度,再结合发动机类型、里程和驾驶习惯。新车代步选0W30,老车或经常跑长途选0W40准没错!