
牌照类型:此类车型统一悬挂渐变绿底白字的新能源汽车专用牌照,例如比亚迪秦PLUS DM-i、理想L7等均采用该牌照类型。
核心依据:根据国家《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》,PHEV和REEV因具备外接充电功能且纯电续航里程普遍≥50km,被纳入新能源汽车范畴,因此可享受绿牌政策。
政策优惠:可免征车辆购置税(政策延续至2026年12月31日),多数城市支持免摇号直接上牌,但部分地区存在特殊规定。
牌照类型:此类车型需悬挂传统蓝底白字牌照,例如丰田卡罗拉双擎、本田雅阁锐·混动等均采用该牌照类型。
核心依据:HEV无需外接充电,其动力系统仍以燃油为主,电能仅通过发动机和制动回收产生,未被纳入新能源汽车目录,因此不具备绿牌申请资格。
政策限制:需通过燃油车指标获取牌照,需缴纳全额车辆购置税,且无法享受新能源汽车相关优惠政策。
北京地区:插电式混动汽车需使用燃油车指标上牌,且限行政策与蓝牌燃油车一致,不享受新能源汽车的限行豁免。
上海地区:自2025年1月1日起,插电式混动汽车将不再发放新能源汽车专用牌照额度,需通过常规途径获取牌照。
广深地区:插电式混动汽车可上绿牌,但需遵守当地的限行规定,具体限行措施以当地交管部门发布的最新政策为准。
优先选择纯电续航里程≥50km的插电式混动车型,以满足新能源汽车牌照申请条件,享受相关政策优惠。
购车前务必咨询当地车管所或通过“交管12123”APP查询最新政策,特别是上海、北京等政策变动频繁的地区,避免因政策调整影响牌照申请。
若所在地区蓝牌获取难度较低且日常通勤以短途为主,油电混合动力汽车(HEV)可作为经济实用的选择,但需明确其无法享受绿牌政策。