
根据经验,备胎位置出现积水的情况并不少见,很多车主在需要更换备胎时才发现这个问题。这种情况通常由多种原因引起,建议根据具体情况排查处理。
洗车或雨天行驶时,水流可能通过底盘缝隙、后备箱密封条老化处渗入备胎槽。若积水未持续增加且自然蒸发,属于短暂现象无需过度担心。
密封圈/密封条老化是常见原因之一,后备箱或备胎舱的密封圈破损会导致漏水。此外,车辆底盘焊接点开裂或钣金锈穿也可能形成渗水路径,这种情况在老旧车辆中较为普遍。
备胎舱设计的排水孔被泥沙、树叶堵塞时,积水无法排出形成淤积。及时清理排水孔(常见于备胎槽边缘)可解决问题。根据经验,建议车主定期检查排水孔状态,尤其是在雨季来临前。
通过深水路段后,部分水可能通过排气管或底盘护板缝隙倒灌进入备胎舱,建议涉水后及时检查。需要注意的是,涉水深度超过轮胎一半时,进水风险会显著增加。
若发现备胎位置积水,建议优先检查密封条状态和排水孔通畅性,少量积水可自行清理并通风晾干。若反复出现积水或水量较大,需尽快到专业维修点排查漏水点,避免腐蚀车体或影响备胎使用性能。