
2017款迈腾的380TSI版本搭载了L2级驾驶辅助,这在当年的中型车中算是越级配置。全速域ACC自适应巡航我跑高速必开,设定好跟车距离后,系统能自动加减速,遇到慢车还会主动刹停,实测跟车距离保持得很稳。车道保持和变道辅助功能也很实用,高速行驶时方向盘会轻微修正方向,变道时如果侧后方有车,后视镜上的警示灯会亮,能避免不少盲区风险。自动紧急刹车在雨天特别好用,有次雨天路滑我没注意前车减速,系统直接帮我刹停了,避免了追尾。对了,长按钥匙锁车键能一键升窗,下车忘关窗时不用再回车里操作,这个隐藏功能很多人都不知道。
2017款迈腾的8英寸中控屏采用物理+触控双模设计,我觉得比纯触控屏好用多了。双温区空调用触控调节很方便,手指轻轻一点就能调温度,不用再找物理按键。CarPlay和CarLife双互联功能我经常用,不过得用原装线,不然容易断连。语音控制导航、空调和多媒体的识别率大概85%,日常用足够了,比如喊一声“打开空调”“导航到公司”,系统都能快速响应。高配车型的360°全景影像支持2D/3D视图切换,倒车时能看清周围的情况,新手也能轻松倒车入库。
2017款迈腾的舒享配置真的很贴心。MAX/REAR双模式除雾功能我冬天常用,3分钟就能快速清除前后挡的雾气,不用再手动擦玻璃。座椅智能联动功能也很人性化,低温时会自动开启加热,高温时会联动通风,坐进去就很舒服。方向盘OK键长按3秒能刷新胎压监测数据,这个隐藏功能我也是后来才发现的,胎压异常时能及时知道。
弹射起步是380TSI专属功能,7.1秒破百的推背感真的很爽,偶尔体验一下驾驶乐趣很不错。三区自动空调我家小孩很喜欢,主驾、副驾和后排能独立温控,不用再因为温度问题吵架。自动泊车系统能识别最小5.2米的车位,我老婆这种新手也能轻松停进去。通过5053线还能激活锁车提示音等个性设置,不过这个需要一定的动手能力,建议找专业人士帮忙。
总的来说,2017款迈腾的功能配置在当年算是很领先的,即使放到现在也不过时。家用代步的话,330TSI豪华型性价比很高,真皮座椅、全景天窗、定速巡航这些常用配置都有;如果有商务需求或者喜欢科技配置,380TSI旗舰型是更好的选择,L2级驾驶辅助、丹拿音响、座椅通风按摩这些配置能大大提升驾驶体验。建议大家重点关注自动泊车、三区空调和CarPlay互联功能,这些配置在日常使用中能显著提升便利性。