
当车辆出现冷启动困难、怠速抖动、加速无力或油耗异常升高(超过10%)时,可能是积碳或油泥堆积导致,清洗可显著改善。例如节气门积碳会引发进气量偏差,喷油嘴堵塞影响雾化效果等。涡轮增压/直喷发动机因高温高压工况更易积碳,建议每3万公里检查;自然吸气发动机可延长至4万公里。长期城市拥堵路段行驶的车辆,发动机频繁低速高负荷运转,燃油燃烧不充分,积碳生成更快,需缩短检查周期。
准新车或保养良好的车辆(车龄3年内、里程2万公里以下),按时保养并使用优质机油,无需特意清洗。使用正规燃油添加剂的车辆,添加剂可抑制积碳生成,减少清洗需求。过度清洗可能破坏发动机内部的油膜保护层,增加部件磨损风险。
选择正规的汽车维修机构进行清洗,避免使用劣质清洗产品。清洗前需确认发动机无渗漏情况,清洗过程中注意保护电子元件和传感器。清洗后建议更换机油和机油滤芯,确保发动机内部清洁。不同类型的发动机(如汽油发动机和柴油发动机)清洗方式不同,需根据车型选择合适的清洗方案。
选择正规加油站的优质燃油,避免使用劣质汽油。定期跑高速,让发动机在高转速下运转一段时间,有助于清除部分积碳。按照车辆说明书要求按时保养,更换机油和滤芯。避免长时间怠速停车,减少发动机低速运转时间。