
夏季轮胎内部气体受热膨胀,气压会随环境温度升高而上升。根据行业标准,建议在冷车状态下将胎压调整至车辆厂商推荐值的90%-95%(通常较标准值低0.1-0.2bar),以预留膨胀空间。需注意,胎压调整后应检查轮胎外观,若发现胎面沟槽深度低于1.6mm、胎侧存在鼓包或裂纹,应立即更换轮胎。此外,避免长时间在高温路面行驶,停车时尽量选择阴凉处,减少轮胎持续受热。
高温是车辆自燃的主要诱因之一,预防需从源头控制。建议定期(通常每6个月)检查发动机舱内的油路和电路,重点排查燃油管路是否存在老化渗漏、电线接头是否松动或绝缘层破损。车内禁止放置打火机、罐装喷雾、充电宝等易燃易爆物品,此类物品在高温环境下可能因内部压力升高发生爆炸。同时,随车配备符合国家标准的干粉灭火器(建议容量不小于1kg),并熟悉其使用方法。若行车中闻到焦糊味或看到烟雾,应立即靠边停车,关闭电源后使用灭火器扑救初期火情,火势失控时需迅速撤离至安全区域并报警。
当仪表盘水温报警灯亮起时,表明发动机冷却系统已无法维持正常工作温度。此时应立即降低车速,开启空调外循环(若车辆配备),并将车辆停靠在阴凉通风处。需注意,严禁立即熄火或打开水箱盖,因为发动机高温状态下,冷却系统内部压力极高,直接开盖可能导致高温冷却液喷出造成烫伤。正确做法是保持发动机怠速运转,待水温逐渐下降(通常需15-20分钟)后,再缓慢打开水箱盖补充冷却液(若冷却液液位低于最低刻度线)。若频繁出现水温过高,应检查节温器、水泵是否故障,或散热器表面是否被杂物堵塞。
高温环境易导致人体水分流失加快,引发注意力不集中、反应迟钝等疲劳症状。建议驾驶员避开11:00-15:00的高温时段行车,若需长途驾驶,应每行驶2小时停车休息15分钟,期间可通过饮水(建议每小时补充200-300ml淡盐水)、冷水洗脸等方式提神。车内可配备遮阳帘、通风坐垫等降温装备,保持驾驶舱温度在22-26℃,以降低身体负荷。此外,长途驾驶建议安排两名驾驶员轮换,避免单人连续驾驶超过4小时。
爆胎是高温行车的常见事故,处置不当可能引发车辆失控。当车辆发生爆胎时,驾驶员应双手紧握方向盘,保持车辆直线行驶,同时缓慢松开油门踏板,利用发动机牵阻力降低车速。严禁紧急制动,因为爆胎后车辆重心已失衡,急刹可能导致侧翻。待车速降至30km/h以下时,可轻踩刹车将车辆停靠至应急车道,开启双闪灯并在车后150米处放置三角警示牌,更换备胎或等待救援。
高温行车安全的核心在于“预防为主、应急有序”。驾驶员需提前检查车辆关键系统,合理调整胎压和驾驶节奏,同时做好个人防暑措施。遇到突发情况时,保持冷静并按照专业流程处置,可最大程度降低事故风险。夏季行车前,建议进行一次全面的车辆检测,确保各系统处于良好工作状态,为安全驾驶提供保障。