汽车大灯近光高低调节科普 💡

汽车大灯近光高低调节科普 💡

之前开老车时总觉得晚上灯光要么照得太近看不清路，要么太高晃到对向车，后来才发现是自己没调好灯光高度。其实不同车型的调节方法大不一样，今天就把我试过的两种方法分享给大家，都是亲测有效的经验。

一、车内电动调节（主流车型适用）

现在大部分车都有这个功能，调节按钮一般在方向盘左侧或者中控台下方，上面标着0到3的档位。0档是灯光最低的位置，适合满载或者后备箱放重物的时候用；1到2档是市区最常用的，既能保证自己看清路，又不会晃到对面来车；3档是灯光最高的档位，适合空载跑高速的时候。我开的速腾高配版还有自动调节功能，它会根据车上的载重自动调整灯光高度，不用自己手动调，这点特别方便。不过如果改装过悬挂或者大灯总成，最好还是去4S店校准一下传感器，不然自动调节可能不准。

二、手动机械调节（无电动功能车型）

家里的老车没有电动调节，只能打开发动机舱手动调。首先得把车停在水平的地面上，正对着一面墙，距离大概5到10米，油箱保持半满状态。然后在墙上标出大灯中心的高度线，一般是75到80厘米高。接着找到大灯后方那个带上下箭头的十字螺丝，顺时针转螺丝灯光会变低，逆时针转灯光会变高。调的时候要注意，近光的分界线应该比刚才标的基准线低10到15厘米，而且左右两边的灯光要对称，这样才是标准的。

三、注意事项

调节灯光的时候还有一些小细节要注意。比如前排坐人之后，灯光可能会下沉大概5厘米，这时候最好重新校准一下。如果改装了LED或者氙气灯，一定要搭配专用的透镜，不然灯光会散光，不仅自己看不清，还会晃到别人。雨雾天的时候建议用0档，再打开前雾灯，这样照明效果会更好。另外会车的时候，提前150米就要切回近光灯，避免眩目影响对方驾驶。

调节汽车大灯近光高低其实不难，关键是要根据自己的车型选择合适的方法。电动调节适合日常微调，手动调节需要精准校准。大家平时要多注意车辆载重变化对灯光的影响，改装的时候也要用适配的硬件。毕竟夜间行车安全最重要，既要保证自己的视野清晰，又不能影响到其他司机。