
红旗H9的发动机完全由一汽自主研发,提供2.0T涡轮增压和3.0T机械增压V6两种选择。2.0T版本最大功率252马力,3.0T版本则达到337马力。根据经验,3.0T的机械增压技术能实现零延迟动力输出,适合对性能有要求的用户。全系车型都标配这两款自主发动机,没有采用其他品牌的动力总成。
变速箱同样是红旗自主研发的8AT手自一体,全系车型都搭载这款变速箱。从实际体验来看,它的换挡逻辑平顺,能很好地匹配发动机的动力输出。无论是日常代步还是高速巡航,都能提供不错的驾驶感受。这款变速箱的可靠性经过了市场验证,属于国产变速箱中的优秀产品。
底盘采用纵置后驱平台,3.0T车型还配备适时四驱系统。前悬挂为双叉臂结构,后悬挂是梯形臂设计,高配车型带有空气悬架。根据多年经验,双叉臂前悬能提升操控稳定性,梯形臂后悬则兼顾舒适性。空气悬架支持底盘升降,±30mm的调节范围能适应不同路况,增加了车辆的通过性和豪华感。
如果是家用或日常通勤,首推2.0T旗畅版。它配备L2级自动驾驶、BOSE音响和前排座椅按摩等实用配置,性价比很高。要是注重商务接待或追求性能,3.0T旗领版更合适,空气悬挂、四驱系统和后排独立娱乐屏等配置能满足高端需求。家用场景选2.0T旗畅版,商务用则考虑3.0T旗领四驱版,品质控可以选择3.0T旗舰版。
虽然红旗H9的三大件都是自主研发,但保养时还是要遵循厂家要求。发动机建议使用全合成机油,变速箱油按照手册规定的周期更换。空气悬架的保养成本相对较高,日常使用要避免剧烈颠簸,延长其使用寿命。定期检查底盘部件的磨损情况,能保证车辆的操控和舒适性。