
遇到提示后,首先要保持冷静,避免急刹车或猛打方向。应开启双闪灯,缓慢驶向路边安全区域停车。需要注意的是,发动机处于高温状态时,严禁立即打开水箱盖,因为此时系统内部压力较高,突然开盖可能导致高温冷却液喷出造成烫伤。正确做法是熄火后等待3-5分钟,让水温自然下降,这个等待过程也能让你平复紧张情绪。
找到发动机舱内标有"COOLANT"或防冻液符号的半透明储液罐,这是检查的关键一步。观察液位是否在MAX(上限)和MIN(下限)刻度线之间,通常液位应保持在MAX线下方1-2厘米处。如果液位低于MIN线,说明需要补充冷却液。这里要特别提醒,不同车型的防冻液型号不同,比如宝马常用G48蓝色防冻液,丰田多用红色超长效型,大众则是粉色G13防冻液,补充时必须使用与原车相同型号的产品,不能混合添加。
补充冷却液后如果提示消失,说明是真实缺液导致的问题,这种情况较为常见。但如果液位正常但提示仍在,就可能是虚报故障了。根据经验,车龄超过5年的车辆容易出现传感器线路接触不良的情况,这时候可以尝试关闭发动机重新启动,看提示是否消失。如果多次尝试后提示依然存在,建议及时到专业维修点检查,避免小问题发展成大故障。
预防胜于治疗,日常保养中要养成定期检查冷却液的习惯。建议每2周目视检查一次液位,特别是在长途出行前更要仔细检查。关于更换周期,普通型防冻液通常建议2年或4万公里更换一次,长效型则可以延长到5年或10万公里,但具体还要参考车辆手册的建议。另外,不同品牌、不同颜色的防冻液成分不同,混合使用可能会产生化学反应,导致冷却系统腐蚀,这一点务必牢记。