
对于坡度≤15%的缓坡,可直接使用D档行驶。此时变速箱会根据油门深度自动调整档位,通常降至2-3挡,发动机转速维持在1800-2500rpm即可提供足够动力。接近坡顶时建议提前收油,利用惯性通过,避免不必要的动力浪费。若遇到坡度>15%的陡坡或长坡,建议切换至S档(运动模式)或M档(手动模式)。S档会延迟升档,保持发动机2500-3500rpm的高扭矩输出;M档则可手动锁定1-2挡,防止变速箱频繁换挡导致过热。
速腾配备的上坡辅助功能可有效避免溜车,使用时需确保驾驶员系好安全带且关闭自动启停系统。松开刹车后2秒内轻踩油门,系统会自动保持刹车压力,为驾驶员提供足够的起步反应时间。
短坡缓降(如地下车库出口)时,保持D档行驶,通过点刹控制车速,避免连续刹车导致刹车盘过热衰减。长坡或陡坡行驶时,建议切入手动模式(M档),选择2-3挡利用发动机制动减速,减少刹车系统负担。若车辆配备陡坡缓降功能,开启后车速可自动稳定在4-8km/h,无需驾驶员持续踩刹车。
1️⃣ 下坡时避免长时间踩刹车,通常每行驶2-3公里建议停车冷却刹车系统,防止刹车失灵;
2️⃣ 陡坡停车时,应先拉电子手刹再挂P档,减少变速箱锁止机构的受力;
3️⃣ 轮胎胎压建议保持在2.3-2.5bar,确保足够的抓地力,降低打滑风险。