
Model 3后轮驱动版和长续航后驱版,原厂标配235/45 R18规格。我见过很多案例,这两个版本常用米其林e·PRIMACY带静音棉,或者韩泰Ventus S1 AST0缺气保用胎。长续航全轮驱动版,固特异e锐乘的棋盘格排水花纹很常见,湿地表现不错。高性能版就特殊了,前235/40 R19、后265/35 R19的前窄后宽设计,原厂倍耐力P Zero Elect抓地力超强,能扛住3.1秒加速😎
如果平时主要城市通勤,米其林e·PRIMACY是首选,静音棉能降4dB胎噪,开高速舒服多了。韩泰ion evo的缺气保用设计也实用,零胎压能跑80公里,应急不用慌。多雨地区的话,普利司通TURANZA T005EV靠谱,加密排水沟能减30%打滑风险,还能提升5%-10%续航。喜欢性能驾驶的,倍耐力P Zero Elect干湿地抓地力提15%,侧向支撑达1.2G,劈弯稳得很。冬季冰雪天,诺记Hakkapeliitta R5 EV必选,冰面制动短35%,-30℃也能用❄️
换胎时别混装不同规格,不然可能影响ESP系统。优先选电动车专用胎,像固特异e锐乘、倍耐力P Zero Elect这类,在续航和噪音控制上更适配。根据经验,换胎后一定要做动平衡,避免高速抖动。另外,原厂18英寸胎注重续航静音,19英寸胎更偏操控,按需选择就行🚗