
定速巡航系统的使用需结合实际路况,推荐在车流量小、道路平直的高速公路或城市快速路使用,此类场景能最大程度发挥其缓解驾驶疲劳的作用。需注意的是,城市拥堵路段、多弯山路、雨雪大雾天气及匝道急弯区域应禁用该功能,雨雪天气下轮胎附着力下降,定速巡航可能因自动加速导致车辆侧滑,增加安全风险。
启动定速巡航前,需对车辆进行必要检查,包括确认刹车系统灵敏度正常、轮胎胎压及磨损程度符合安全标准。同时,应熟悉车辆定速巡航按键布局,不同车型的SET(设定)、RES(恢复)、ACC(自适应巡航)等按键位置存在差异,提前掌握可避免操作失误。通常车辆需达到30-40km/h以上车速才能激活定速巡航功能,需注意车速条件是否满足。
使用定速巡航时,驾驶员应始终紧握方向盘,该系统仅为辅助驾驶工具,无法应对所有突发情况,需随时准备接管车辆。右脚应虚搭在刹车踏板上,以便在遇到紧急状况时快速切换踩踏,缩短反应时间。速度设定建议低于道路限速5km/h,如限速120km/h时设定115km/h,避免因超速引发违章。此外,应避免频繁调整车速,单次调整幅度不超过10km/h,同时保持与前车的安全车距,巡航状态下车辆刹车距离通常比人工驾驶更长。
若遇定速巡航系统失效,应立即采取踩刹车、挂空挡、开启双闪的操作,逐步降低车速至安全停车。误触RES恢复键时,需先确认前方车距足够,再恢复巡航设定,防止与前车发生碰撞。车辆在弯道出现失控迹象时,应手动介入转向操作并关闭巡航系统,优先保障行车安全。
合理使用定速巡航可帮助节省燃油,小排量车辆建议将速度设定在90-100km/h,此时发动机转速通常控制在2000转左右,处于经济运行区间。巡航时应避免使用S档,选择D档更利于维持低转速,减少燃油消耗。长下坡路段建议关闭定速巡航,防止系统自动补油导致油耗增加。