
💡 通过感应蒸发器表面温度或车内温度,自动控制压缩机启停。当温度超过设定值,恒温器启动压缩机降温;当温度达标后则暂停工作。通常情况下,它能保持车厢温度在22-25℃的舒适区间,温差波动控制在±1℃左右,为驾乘人员提供稳定的温度环境。
✅ 防结霜保护:当探测到蒸发器温度接近0℃时,强制断开压缩机,避免结冰堵塞风道。这一设计能有效防止因蒸发器结霜导致的空调系统性能下降或损坏。
✅ 过载保护:冬季冷启动时延迟空调启动,待发动机充分预热后才启动制热功能。这种机制有助于减少发动机负荷,保护空调系统免受低温冲击。
部分车型支持"空气循环模式":即使压缩机停止,鼓风机仍可持续工作,保持空气流通。这一功能在不需要制冷或制热时,仍能维持车内空气的新鲜度。
控制面板可自定义温度阈值,满足个性化需求。驾乘人员可根据自身偏好调整温度设定,提升使用体验。