
底盘是“咚咚咚”声音的常见来源之一。车辆行驶在颠簸路面时,若下摆臂胶套老化开裂、稳定杆连杆松动或减震器顶胶磨损,会导致部件之间产生间隙,在震动时相互碰撞发出沉闷的咚咚声。通常这种声音会随路面颠簸频率变化,严重时可能伴随方向盘轻微晃动。建议定期检查底盘悬挂部件,发现胶套开裂或连接件松动应及时更换。🛠️
轮胎气压异常或轮毂变形也可能引发咚咚声。当轮胎气压过低时,胎面与地面接触面积增大,行驶中胎壁过度形变会产生规律的咚咚声;若轮毂因撞击发生轻微变形,车轮旋转时会出现周期性的震动,传递到车身形成类似的声音。此外,轮胎花纹中卡入较大石子,也可能在转动时与地面撞击发出间断的咚咚声。建议每月检查轮胎气压,保持在车辆手册规定的范围内,若怀疑轮毂变形,应到专业机构进行检测。🚗
发动机通过支架固定在车身上,若支架橡胶垫老化失效,发动机运转时产生的震动会直接传递到车身,在怠速或低速行驶时可能听到从机舱传来的咚咚声,尤其在起步或换挡时更为明显。这种情况下,发动机的震动会明显增大,严重时可能影响驾驶舒适性。建议及时更换损坏的发动机支架,避免震动对其他部件造成二次损伤。🔧
排气管系统由多个部件连接而成,若吊耳橡胶老化断裂或接口处螺栓松动,排气管会在车辆行驶中因震动与车身或底盘部件发生碰撞,发出沉闷的咚咚声。这种声音通常在加速或颠簸时更为清晰,且可能伴随排气管异响。建议检查排气管吊耳及接口,必要时更换新的吊耳或紧固螺栓。🔩
汽车出现咚咚声时,车主应首先观察声音出现的条件,如是否在特定车速、路面或工况下发生,这有助于缩小故障范围。若自行检查无法确定原因,建议及时到正规维修机构进行专业检测,避免因小问题引发更大的安全隐患。安全驾驶,从关注车辆的每一个异常声音开始。👀