
涡轮车对火花塞抗高压、耐高温要求更高,原厂选的冠军RE R8 WYB就很实在,单支30元左右,性价比拉满。如果想升级性能,我更推荐NGK铱金LKR8HI-8(93720),电极比原厂细一倍,点火效率能提升30%左右,油门响应明显变快,高速超车更有底气。根据经验,涡轮车火花塞建议4万公里一换,别等电极烧蚀了再换,容易损伤点火线圈。
自吸车更看重耐用性和稳定性,原厂博世YR6NI302铱铂金就不错,单支55元,寿命能到6万公里。如果追求长寿命,电装PKH20TT铂金是首选,我见过不少车主用到8万公里还没衰减,适合跑长途多的朋友。预算有限的话,NGK LZFR6AI双铱金也值得入手,静音效果比原厂好,动力输出更平顺,市区代步完全够用。
不管选哪种型号,换的时候一定要核对车辆手册上的型号代码,或者让师傅用内窥镜看一下旧火花塞的型号。另外,拧紧力矩别超过25N·m,拧太紧容易滑牙,太松会漏气导致动力下降。还有一点,拆火花塞前最好清理一下点火线圈周围的灰尘,避免杂质掉进气缸里。