
根据经验,这种情况八成是接触不良。点烟器接口用久了容易积灰,金属触点氧化会导致电流传输不稳定。我建议每次使用前,先用干燥棉签擦拭点烟器的内触点和充电器插头,清理掉灰尘和氧化物。另外,插入时要垂直用力,听到“咔哒”声才算到位,斜着插不仅容易松动,还可能损伤接口。
很多车主图方便熄火后还插着充电器充电,这是最伤电瓶的行为。根据经验,普通车载充电器待机24小时大约耗电0.3-0.5度,虽然不多,但长期下来会导致电瓶亏电,下次启动可能就打不着火了。尤其是带常电的USB接口,即使熄火也会供电,更要注意及时拔除。
无线充电的核心是线圈对齐。我见过不少车主把手机随便往充电板上一放就不管了,结果要么充不上,要么充得特别慢。正确的做法是把手机屏幕朝上,居中放置在充电板的标识区域内,确保手机的无线线圈和充电板的线圈对齐。如果手机壳厚度超过3mm,或者壳子上有金属装饰,最好取下来再充,这些都会影响充电效率甚至导致断连。
现在车上常见的接口有USB、Type-C和无线充电三种。USB接口功率通常在5W左右,适合给蓝牙耳机、充电宝等小功率设备充电;Type-C接口支持双向快充,功率可达40W,给手机充电速度更快;无线充电功率一般在5-15W之间,虽然方便但效率不如有线。另外要注意,行车记录仪这类需要长期供电的设备,最好从保险盒取电,不要长期占用充电接口。
充电时设备轻微发热是正常的,但如果温度超过42℃就需要注意了。夏季车内温度高,充电时最好打开空调,避免温度过高损伤电池;冬季充电效率会下降10-20%,这是锂电池的特性,不用太担心。如果发现充电器或设备异常发烫,应立即停止使用,检查是否存在短路或兼容问题。