
当车辆仪表盘上的ABS报警灯亮起时,许多车主会产生这样的疑问:车辆还能继续行驶吗?答案是可以的,但需要明确的是,ABS系统已处于失效状态,车辆仅依靠常规制动系统工作。此时,车辆的制动距离可能会增加,尤其是在湿滑路面或紧急制动情况下,车轮抱死的风险显著提升,进而可能导致失控。因此,建议车主在ABS报警灯亮起后,应尽量降低车速,避免急刹车,并尽快前往专业维修机构进行检测。
ABS系统是一个由传感器、控制单元(ECU)和执行器组成的闭环系统,任何环节出现故障都可能触发报警灯。常见原因包括:轮速传感器故障(如脏污、损坏或线路接触不良)、ABS泵体或液压单元失效、控制单元软件故障或硬件损坏,以及制动液液位过低等。其中,轮速传感器故障占比最高,约为60%以上,这是由于其安装位置靠近车轮,容易受到泥沙、水污侵蚀。
首先,保持冷静,避免紧急制动,降低车速至安全范围。其次,检查制动液液位是否在正常刻度线内,若液位过低,可临时补充同型号制动液(注意需符合DOT3或DOT4标准),但这仅为临时措施,仍需专业检测。最后,尽快前往具备ABS系统检测能力的维修店,使用专用诊断仪读取故障码,定位具体故障部件。需要注意的是,切勿自行拆卸或维修ABS系统,以免造成二次损坏。
根据我国《机动车安全技术检验项目和方法》(GB38900-2020),ABS系统属于车辆安全性能检测项目之一。若车辆ABS报警灯亮起,检测时将判定为不合格。因此,建议车主在年检前务必确保ABS系统功能正常,避免因故障导致年检不通过。
日常养护中,可定期清洁轮速传感器表面的污垢和金属碎屑,避免其信号失真;定期检查制动液液位和品质,每2年或4万公里更换一次制动液(以先到者为准);避免长时间在积水路面行驶,防止ABS泵体进水锈蚀。此外,车辆发生碰撞后,应及时检查ABS系统相关部件,确保其未受损。