
检查充电桩状态:公共充电桩需确认屏幕无故障代码(如E01/E02等通讯错误),家用充电桩应查看配电箱空开是否跳闸,普遍30%以上的充电中断案例与供电回路异常相关。
清洁充电接口:用干燥棉布擦拭充电枪及车辆接口的金属触点,去除灰尘或氧化层,插枪时需听到“咔哒”锁止声,确保物理连接可靠。
更换充电场景测试:尝试换用不同品牌的直流快充桩或交流慢充桩,排除第三方设备与车辆充电协议不兼容的情况。
✅ 调整SOC充电限值:进入车机“能量管理”界面,确认充电上限设置,若限值低于当前电池电量,车辆会停止充电,建议日常设为80%-90%区间。
✅ 取消预约充电功能:检查是否误触车机或APP的预约充电选项,取消后等待30秒再重新插枪启动充电。
✅ 低温环境预处理:当环境温度低于-10℃时,电池活性会显著降低,建议先启动车辆预热10-15分钟,待电池管理系统(BMS)显示电芯温度升至0℃以上再充电。
💡 观察仪表故障提示:若组合仪表显示“动力电池故障”“高压系统绝缘异常”等警告灯,应立即停止充电操作,避免高压部件进一步损坏。
💡 区分快慢充故障类型:若慢充无法启动但快充正常,可能是车载充电机(OBC)模块故障;若快慢充均失效,需检查高压控制盒(PDU)或电池管理系统通讯状态。
新能源车高压系统电压可达300V以上,涉及电池组、充电机等高压部件时,禁止车主自行拆解或维修。建议优先联系欧拉官方售后渠道,或前往授权服务站由专业技师使用诊断仪检测。