
该模式下车辆完全由电机驱动,无发动机介入,具备0油耗、低噪音的特点,动力输出平缓以延长续航里程,通常适用于50km以内的日常通勤或城市拥堵路段。当电量低于15%时,系统会自动切换至混动模式,冬季低温环境下建议提前充满电量以保障续航稳定性 ❄️
此模式可让电机以满功率输出,0-60km/h加速时间约4.3秒,在保留纯电静谧性的同时提供强劲动力,适合超车、急加速或短距离体验性能场景。但该模式能耗较高,建议车主根据实际需求短时间使用,避免不必要的电量消耗 ⚡
车辆由发动机与电机协同驱动,系统智能分配动力输出,综合油耗通常在3.5-4.0L/100km,适用于100km以上的长途高速或城郊综合路况。在高速巡航时,建议开启智能保电功能并将SOC值设置为50%以上,以维持电量平衡并优化能耗 🛣️
发动机与电机双擎同时发力,系统综合扭矩可达325N·m,动力响应迅猛,适用于山路爬坡、满载加速或追求强劲动力的场景。该模式综合油耗约5.5-6.0L/100km,日常驾驶建议优先选择ECO模式以兼顾经济性 💪
比亚迪DM-i的四种模式覆盖了从日常通勤到长途出行、从经济节能到性能爆发的全场景需求。车主可根据实际路况灵活切换:短途通勤选EV+ECO,长途高速用HEV+ECO并开启智能保电,需要强动力时切换SPORT模式。合理选择模式不仅能优化能耗,还能提升驾驶体验,让每一段行程都更高效舒适 ✨