特斯拉充电桩是交流还是直流科普

最近有不少朋友问我，特斯拉的充电桩到底是交流还是直流的？其实这个问题不能一概而论，我自己开Model 3两年，在家用充电桩和超充站都充过，今天就结合实际体验给大家说清楚。

家用充电桩是交流电还是直流电？

家用充电桩是交流电。我家安装的是特斯拉官方的家用充电桩，输入的是220V或380V的交流电，充电时需要通过车载充电机把交流电转换成直流电，再存进电池里。这种充电桩功率一般在3kW到7kW之间，像我的Model 3用7kW的桩，一晚上能从20%充到满电。它的好处是安装灵活，成本也低，适合每天回家后插电，第二天早上就能满电出发，完全不影响日常使用。

超级充电桩是交流电还是直流电？

超级充电桩是直流电。我跑长途时经常用超充站，它直接输出直流电，不用经过车载充电机转换，充电速度快很多。目前V3超充的功率最高能到250kW，我的Model 3在电量较低的时候，15分钟就能充200公里左右的续航，基本喝杯咖啡的时间就能补能不少。不过超充站需要专用的设备，一般都建在高速服务区或者商圈附近，依赖这些站点才能使用。

两种充电方式怎么选？

日常家用选交流充电桩就够了。我平时通勤距离短，晚上回家插上电，第二天早上满电，既经济又方便。要是跑长途或者需要快速补能，就选直流超充，能节省不少时间。需要注意的是，超充虽然快，但不建议经常使用，长期大功率快充可能会对电池有一定影响，不过偶尔用几次问题不大。

其实特斯拉的充电桩既有交流也有直流，只是用在不同的场景。家用选交流，长途选直流，根据自己的需求来就行。现在特斯拉的V4超充也在逐步普及，未来充电速度可能会更快，大家可以期待一下。