
正时皮带是发动机配气机构的关键部件,通常位于发动机前部,靠近车辆前脸一侧,被金属或塑料材质的正时皮带保护罩覆盖。这一位置设计是为了让皮带能够同时连接曲轴和凸轮轴,通过同步转动控制气门的开启和关闭时机,确保发动机正常工作。
前置发动机是目前家用车中最常见的布局形式,其正时皮带一般位于发动机舱内靠近车头的一侧,在发电机皮带、空调压缩机皮带等外部附件皮带的后方。以五菱宏光等常见车型为例,若要查看正时皮带,需先拆卸发动机前部的装饰罩和正时皮带保护罩,才能看到皮带本体。需要注意的是,不同品牌和年份的前置发动机车型,保护罩的拆卸方式可能略有差异,非专业人员不建议自行操作。
纵置发动机的曲轴与车辆前进方向平行,这类车型的正时皮带多位于发动机侧面,靠近变速箱的一侧。例如部分哈弗H6车型,其正时皮带布局在发动机舱的内侧,需要拆除部分发动机与变速箱之间的防护件才能接近。由于纵置发动机的结构相对复杂,查看或更换正时皮带的难度通常高于前置横置发动机车型。
对于水平对置发动机或中置发动机等特殊布局的车型,正时皮带的位置会有较大差异。水平对置发动机的气缸呈水平排列,正时皮带可能位于发动机的顶部或底部;中置发动机车型的发动机通常布置在驾驶舱后方,正时皮带可能位于发动机的侧面或后部。这类车型的正时皮带位置较为特殊,具体位置需参考车辆的用户手册或咨询品牌官方售后。