
开了十几年车,见过不少手动挡老炮儿找车的场景,2023年还坚持做6速手动的车型其实不算多,但每款都有自己的“脾气”。根据多年经验,选手动挡得看三大件匹配度,光有6个挡位没用,换挡手感、离合行程、动力衔接才是关键,今天就给大家盘盘那些值得入手的6速手动车型。
指导价6.29-12.98万,终端优惠后5.8万起就能拿下。作为国民家轿,它的1.5L+6MT组合调校得相当成熟,离合结合点清晰,新手也不容易熄火,油耗普遍在6L左右,代步通勤特别省心。我接触过不少开这款车的车主,都说它噪音控制比同价位的车好不少,适合预算有限的家庭用户。
指导价6.6-8.2万,经销商报价约6.0-7.5万。这款车是国产SUV里的销量常青树,空间是它的最大优势,后排坐三个成年人也不挤。手动挡的换挡手感比较顺滑,没有明显的生涩感,底盘调校偏家用,过减速带时滤震效果不错,适合经常带家人出行的用户。
指导价7.29-10.39万,终端优惠后6.9万起。它的外观设计很运动,前脸的大尺寸格栅特别吸睛,内饰用了不少软质材料,质感在同级别里算越级的。1.6L发动机搭配6MT变速箱,动力响应很灵敏,踩下油门就能感受到明显的推背感,很适合年轻人作为第一台车。
指导价8.99-18.99万,手动挡低配约9万起。这款车是“人马一体”的代表,6MT变速箱的行程短,吸入感强,换挡时的“咔嗒”声特别清脆,开起来很有乐趣。虽然后排空间略小,但对于注重驾驶体验的人来说,这点缺点几乎可以忽略不计,我身边不少玩车的朋友都把它当作改装的首选。
指导价9.49-10.89万,经销商报价约7.8-9.2万。作为美系车,它的底盘特别扎实,过弯时的侧倾很小,给人很强的信心。手动挡的换挡手感清晰,每个挡位都很精准,低速扭矩充沛,起步时动力很足,兼顾了运动性和家用性,适合喜欢偶尔激烈驾驶的用户。
指导价41.98-65.60万,终端优惠后27.81万起。这是豪华品牌里少有的6MT车型,2.0T发动机搭配手动变速箱,动力输出直接,改装潜力很大。虽然是行政级轿车,但开起来一点都不笨重,综合油耗约7.5L,空间宽敞,适合追求个性的商务人士。
选手动挡车型,关键还是得自己去试驾,感受不同车型的换挡手感和动力匹配。如果是家用,优先考虑空间和油耗;如果是玩车,就选那些调校运动的车型。希望这份盘点能帮到正在找6速手动车的你。