汽车打方向盘吱吱响怎么回事？

最近开车时发现打方向盘总会传来“吱吱”的异响，起初以为是小问题没在意，直到声音越来越频繁才去检查，发现不同场景下的异响对应着不同原因。下面结合我的经历和维修师傅的建议，给大家整理了几种常见情况及解决办法：

低温环境下的短暂异响

冬季早上冷启动后打方向盘，轮胎与地面摩擦可能会发出吱吱声，这是因为低温导致轮胎橡胶变硬，行驶5-10分钟轮胎升温后异响通常会消失。如果是运动型底盘的车型，这种情况会更常见一些，一般不需要特殊处理。

转向系统润滑油缺失

转向柱或万向节处的润滑脂干涸，会导致金属部件摩擦产生异响。建议每5000-10000公里保养时，让维修人员补充专用润滑脂。另外，转向机防尘套如果老化破损，内部润滑脂会流失，可临时涂抹黄油应急，但最好尽快更换防尘套，避免灰尘进入加剧磨损。

部件老化引发的异响

方向盘下方的气囊游丝如果出现磨损，打方向时可能会发出吱吱声，这种情况建议到专业维修店检查，必要时更换原厂配件，自行操作可能会影响气囊功能。转向横拉杆球头老化也会导致异响，同时可能伴随转向虚位增大，需要更换球头并做四轮定位。平衡杆胶套硬化则会从底盘传来异响，单独更换胶套成本较低，及时处理即可。

安装不当导致的摩擦异响

脚垫如果位置不合适，可能会摩擦转向柱产生吱吱声，调整脚垫位置或更换专车专用款式，确保与转向柱保持1cm左右的间隙即可解决。方向盘下方的塑料护板如果安装松动或位置偏移，也会因摩擦发出异响，涂抹硅基润滑剂或让维修人员调整安装位置就能消除。

安全相关的故障异响

液压助力车型如果转向助力油液位不足或油品变质，打方向时可能会出现异响，建议每2年或4万公里更换一次助力油，平时也要注意检查油液位。电子助力车型则需要用诊断仪读取故障码，排查是否存在传感器或电机故障。转向机齿轮间隙过大时，会伴随“咯噔”声和转向松散感，这种情况需要更换转向机总成，不能拖延。

方向盘异响虽然常见，但也不能忽视，尤其是涉及转向系统核心部件的问题，一定要及时处理。如果异响持续或伴随转向变重、跑偏等情况，建议立即到专业机构检修，确保行车安全。