
这种故障灯是车辆电子控制系统检测到异常时的通用提示,常见于车辆稳定系统(ESP)、牵引力控制系统(TCS)或自动启停系统出现故障。根据经验,此类故障多由传感器信号异常或系统软件偶发错误导致。例如,车轮转速传感器受油污或铁屑污染时,可能会触发该警告灯。遇到这种情况,建议先尝试重启车辆,若警告灯仍未熄灭,需使用诊断仪读取故障码,定位具体故障部件。需要注意的是,该故障灯亮起时,车辆的主动安全功能可能会受限,应避免高速行驶或急加速操作。
红色感叹号通常与制动系统直接相关,常见原因包括制动液液位过低、刹车片过度磨损或手刹未完全释放。根据行业标准,制动液液位低于最低刻度线时,该警告灯就会亮起。我曾遇到过因车主长期未更换制动液,导致液位下降触发警告的案例。此时应立即检查制动液液位,若液位正常但警告灯仍亮,则可能是刹车片磨损到极限,需要及时更换。特别提醒,制动系统故障直接关系行车安全,出现此类警告时应避免继续行驶,尽快联系专业维修人员。
这种故障灯是胎压监测系统(TPMS)的提示信号,表明至少有一个轮胎胎压异常。根据数据统计,胎压低于标准值25%以上时,该警告灯就会亮起。常见原因包括轮胎扎钉漏气、温度变化导致胎压波动或传感器电池电量耗尽。遇到这种情况,应立即停车检查轮胎状况,使用胎压计测量各轮胎胎压,将其调整至车辆规定的标准值(通常在驾驶员侧车门立柱或油箱盖上标注)。若调整后警告灯仍未熄灭,则可能是传感器故障,需要到维修店进行重新学习或更换。需要注意的是,胎压异常会增加爆胎风险,高速行驶时尤其危险,必须及时处理。
这种故障灯通常出现在自动变速箱车型上,提示变速箱系统存在故障。常见原因包括变速箱油位过低、油质恶化或传感器故障。根据维修经验,变速箱油每行驶6-8万公里需要更换,若长期未更换,可能会导致换挡顿挫、加速无力等症状,并触发该警告灯。遇到这种情况,建议先检查变速箱油位和油质,若油位正常但警告灯仍亮,则需使用专用诊断仪读取故障码,判断是否为电磁阀或传感器故障。需要注意的是,变速箱故障若不及时处理,可能会导致更严重的机械损坏,维修成本较高。