
根据多年经验,迈腾的动力组合很懂国人需求。1.4T的280TSI适合纯代步,9.4秒破百够用,但满载爬坡会稍显吃力;2.0T低功的330TSI是销量主力,137kW功率+320N·m扭矩,8.9秒加速日常超车无压力,湿式双离合比干式更耐用,家庭用户闭眼选这个版本准没错;2.0T高功的380TSI适合对动力有要求的人,7.3秒破百很带劲,不过油耗会比330TSI高0.3L左右。
迈腾2871mm的轴距可不是虚标,我实测过身高180cm的人坐后排,膝部空间能有两拳多,中间地台虽然有凸起,但放脚没问题。后备厢常规容积533L,放倒后排能装下婴儿车+行李箱,家用完全够。配置上三区空调全系标配,豪华型以上还有前排座椅加热,冬天上车再也不用冻屁股,至尊版的座椅按摩跑长途能缓解疲劳,这点很实用。
现在买车智能配置不能少,迈腾的IQ.Pilot L2级辅助驾驶我经常用,全速ACC跟车很稳,车道居中保持也精准,跑高速能省不少力。10.25英寸仪表+15英寸中控屏的组合很显档次,2K分辨率看导航清晰,高配的AR导航能把路线投射到实景里,新手也不容易走错路。语音助手“你好,大众”反应挺快,调空调、切歌不用动手,开车更安全。
安全方面迈腾做得比较实在,全系标配6个安全气囊,顶配还有9气囊,前后排侧气囊都有。主动安全配置里,开门预警很实用,能防止开门撞到后方来车,自动泊车对新手友好,我见过不少女司机靠它轻松停进窄车位。不过建议大家选车时优先考虑带主动刹车的版本,关键时刻能救命。