
汽车的发电机由发动机驱动,怠速时发动机转速通常在700-1000转/分钟,发电机此时会产生电能。不过,怠速时发电机的输出功率仅为正常行驶时的60%左右,充电效率相对较低。
我见过很多案例,一块65Ah的电瓶完全亏电后,在关闭所有电器的情况下,原地怠速大约需要5小时才能充满。但如果开着空调、大灯等高功率设备,不仅充电慢,甚至可能出现发电量不足反而加剧亏电的情况。
长时间怠速会增加发动机积碳的风险,还会提高油耗。根据经验,不建议将怠速充电作为日常补电方式,应急使用即可。长期停放车辆,建议断开电瓶负极,或者选择带有智能补电功能的车型。
如果电瓶只是轻度亏电(比如停放3-7天),可以关闭所有用电设备,怠速15分钟左右补电,之后再行驶20分钟以上,这样能更高效地充电。如果电瓶完全亏电,最好先搭电启动,再怠速补电,之后行驶充电。