
绿牌主要对应新能源汽车,包括纯电动车(如比亚迪汉EV)、插电式混合动力车(如理想L6)和燃料电池车,这类车通常需要外接充电。蓝牌则用于传统燃油车和非插电混合动力车(如丰田卡罗拉双擎),动力来源以燃油为主。
绿牌采用渐变绿色或黄绿双拼色设计,尺寸比蓝牌更宽,为480mm×140mm,编码是6位,纯电车型以“D”开头,插混车型以“F”开头,还内置了防伪二维码。蓝牌是纯蓝色底,编码为5位纯数字或字母组合,没有防伪技术。
绿牌车的政策优势很明显,在限行城市如北京、上海通常不限号;购置纯电或符合条件的插混车可免购置税,这一政策延续至2026年底;部分城市如上海,绿牌可免费申领,无需竞拍;有些地方还允许绿牌车走公交道、享受免费停车。蓝牌车则需遵守限行规定,在上海等城市竞拍蓝牌成本较高,均价在8 - 10万元,也没有购置税减免。
能源成本方面,绿牌车充电每公里约0.1 - 0.3元,蓝牌车加油每公里通常在0.6 - 1元。车船税上,纯电绿牌车全免,插混绿牌车减半,蓝牌车按排量全额缴纳。年检时,绿牌车无需进行尾气检测,蓝牌车则需要。
如果生活在限行城市,日常通勤为主且充电便利,追求低使用成本,推荐选择绿牌纯电车型,比如特斯拉Model 3。要是长途需求多、充电不便,或者更偏好燃油车的稳定性,蓝牌油电混动车型如卡罗拉双擎会更合适。需要注意的是,上海自2025年起停发插混车型绿牌,有相关需求的朋友建议优先考虑纯电车。