大大怪下士
RAV4荣放发动机分享 ✨
RAV4荣放发动机分享 ✨
很多车主问我RAV4荣放到底用什么发动机，根据多年经验，这款车的发动机家族其实分燃油和混动两大阵营，不同版本的技术特点和适用场景差异不小。我见过不少车主因为没搞清楚就选车，后来发现动力表现和自己预期不符的情况，今天就把这些信息捋清楚，给大家做个参考。
1️⃣ 燃油版：2.0L M20D-FKS发动机 这款发动机是丰田Dynamic Force系列的主力机型，也是目前燃油版RAV4荣放的唯一动力选择。根据经验，它的核心优势在于高效和平顺——40%的热效率在同级自然吸气发动机里属于第一梯队，这意味着更省油的同时动力输出也更线性。双喷射D-4S系统是它的关键技术，低速用歧管喷射保持清洁，高速切换缸内直喷提升动力，再配合VVT-iE电动可变气门正时，油门响应比老款车型快了不少。传动上匹配的Direct Shift-CVT变速箱带起步齿轮，解决了传统CVT起步肉的问题，很多车主反馈红绿灯起步时比同级别CVT车型响应快半拍。另外要提一句，这款发动机吃92号油就行，保养成本比涡轮车低，长期用下来更省心。
2️⃣ 双擎版：2.0L/2.5L混动系统 双擎版用的是丰田THS 5.0混动架构，属于行星齿轮功率分流的技术路线，和其他品牌的混动系统逻辑不太一样。2.0L双擎版本的发动机功率112kW，系统综合功率144kW，适合城市通勤；2.5L双擎发动机功率136kW，系统功率174kW，还带E-Four四驱，复杂路况的通过性更好。这里要划重点：双擎版的发动机用了阿特金森循环+混合喷射技术，配合高速燃烧和EGR冷却系统，油耗能低到4.59L/100km，我接触过的双擎车主基本都能跑到5L左右，堵车时电动机介入丝滑，不会像燃油车那样发动机干吼。另外，2.5L双擎的E-Four四驱能精准分配前后扭矩，雨天或者轻度越野时比燃油版的适时四驱更稳。
3️⃣ 选车建议：根据场景匹配动力 很多人纠结选燃油还是双擎，其实根据多年来看的案例，主要看你的用车场景。如果每天跑高速或者长途多，燃油版2.0L在2000rpm就能维持120km/h，巡航状态下噪音和油耗都不错；如果城市通勤多，堵车频繁，双擎版的电驱起步零延迟，油耗优势会很明显。另外要注意，双擎版的电池组有终身质保（具体以厂家政策为准），不用太担心后期维护问题。