
1️⃣ 安全带状态检测 驾驶员侧安全带卡扣需完全锁止,BCM接收到有效锁止信号后,才会激活自动解锁的基础权限。未系安全带时,系统会限制自动解锁功能以规避安全风险。
2️⃣ 挡位与刹车信号联动 需挂入D挡或R挡,并保持刹车踏板处于踩下状态(踏板行程需超过30%触发有效信号),此时系统判定驾驶员具备起步意图。
3️⃣ 油门开度阈值触发 轻踩油门使开度达到5%-8%的预设阈值,BCM会向EPB执行器发送解锁指令,电机驱动驻车卡钳释放制动盘。
• 平路常规起步 系好安全带→踩刹车挂入D挡→轻踩油门至转速1200rpm左右,EPB自动解除,仪表盘“P”指示灯熄灭。
• 坡道辅助起步 开启Auto Hold功能(按下中控“A”键),深踩刹车激活驻车→挂挡后轻踩油门,系统先解除EPB再释放Auto Hold,避免溜车。
• 应急机械解锁 当电子系统故障时,可通过后备箱左侧盖板内的应急拉索手动解锁,拉索拉力需保持3秒以上以完成机械释放。
若自动解锁异常,可按以下流程检查:
1. 确认安全带卡扣是否插到位(卡扣内微动开关需完全闭合);
2. 检查刹车灯开关状态(踩刹车时刹车灯需正常点亮,否则需校准开关行程);
3. 检测电瓶电压(需保持12.2V以上,电压过低会导致EPB执行器动力不足);
4. 执行BCM初始化(熄火后断开电瓶负极3分钟,重新连接后启动车辆)。
吉利缤瑞的EPB自动解锁功能需严格遵循操作逻辑,避免未系安全带时强行踩油门尝试解锁,此举可能触发系统保护机制并记录故障码。日常需定期检查EPB执行器的防尘套状态,防止泥沙进入导致电机卡滞。
电子手刹自动解锁功能的本质是“安全前提下的便捷性设计”,驾驶员需熟悉车辆的信号联动逻辑,避免因操作不当导致功能异常。对于吉利缤瑞车主而言,规范操作不仅能提升使用体验,更能延长EPB系统的使用寿命。