
我平时开车都是直接挂P档点火,这也是厂家设计的默认状态。P档有机械锁止机构,能把变速箱输出轴固定住,就算没拉手刹,车辆也不会溜车,安全性更高。而且现在的电子手刹车型,挂P档熄火后会自动拉手刹,下次点火时直接踩刹车就能启动,操作很方便。维修厂的师傅也说,正常温度下用P档点火不会损伤变速箱,这是最稳妥的选择。
去年冬天零下25度的时候,我试过一次N档点火。当时变速箱油太粘稠,P档点火时起动机声音特别大,师傅建议我用N档,因为N档切断了动力连接,能减少起动机的负荷,更容易启动。另外,如果车辆需要拖车,也必须挂N档点火,否则拖车时变速箱齿轮会被强行带动,可能造成内部损坏。不过要注意,N档点火时必须全程踩刹车,启动后要马上挂入D档或R档,不能长时间停在N档。
有次我朋友着急上班,没踩刹车就挂D档点火,结果车子突然往前窜了一下,差点撞到前面的车。后来去检查,师傅说幸好没造成大问题,但长期这样会磨损变速箱的离合器片。还有一次,我看到有人在车辆没完全停稳时就挂P档,结果听到“咔哒”一声,师傅说这是驻车棘爪和齿轮碰撞的声音,严重的话会导致棘爪断裂,维修费用至少几千块。
不管用P档还是N档,正确的流程都很重要。首先要调整座椅、系好安全带,然后踩紧刹车踏板,确认档位在P档或N档,接着点火启动。等仪表盘上的故障灯都熄灭后,再挂入D档或R档,最后松手刹起步。这个流程我每天都在用,既安全又能保护车辆。