
作为本田旗下经典的大五座家用SUV,冠道凭借宽敞空间和均衡性能圈粉无数,但很多车主对其原装音响品牌却一知半解。根据多年接触冠道车主的经验,不少人买车时忽略了音响配置,后期才发现音质差异明显,今天就来详细拆解冠道的原装音响系统,帮你搞懂不同版本的真实表现。
根据太平洋汽车网知识库及行业共识,冠道全系原装音响的核心供应商是日本先锋。我见过很多1.5T低配版车主反馈,这套基础版先锋音响的人声表现清晰,音场均衡度在同级别SUV中属于中上水平,日常听流行音乐或广播完全够用。它的扬声器采用凯拉夫(Keraf)材质,这种材料抗振性和耐用性强,能减少行驶中车身震动对音质的干扰,确保动态表现力稳定。
2.0T四驱高配版的冠道,部分车型会搭载FOSTER或BOSE音响系统。根据经验,FOSTER音响在低频下潜和环绕声效上更有优势,适合喜欢听摇滚或电子音乐的用户;BOSE系统则以人声还原细腻著称,搭配主动降噪技术,能让座舱静谧性提升一个档次。需要注意的是,这两个品牌的配置并非所有高配车型都有,购车时建议直接咨询4S店确认具体版本的音响型号。
冠道原装音响的ANC主动降噪系统是一大特色,通过反向声波抵消发动机轰鸣、胎噪等低频噪音,很多车主反馈高速行驶时,即使不开音乐也能保持相对安静的座舱环境。此外,全系支持蓝牙、USB、Type-C等多种音源输入,兼容主流音乐格式,日常使用便利性拉满。高配车型的主动调音技术还能根据车内人数和座椅位置,自动优化音场分布,这点在多人乘坐时体验尤为明显。
如果对原装音质不满意,后期改装方案也很灵活。根据常见案例,升级曼斯特SV6509套装喇叭搭配DSP解码器,能显著提升中高频解析力;预算充足的话,意大利STEG的三分频系统是不错的选择,不过改装时要注意保留喇叭与支架间的缓冲材料,避免共振产生杂音。另外,日常维护时要避免直接用水冲洗喇叭,定期检查发电机电压稳定性,这些细节能延长音响使用寿命。