自适应巡航和定速巡航的区别？

在日常驾驶中，巡航功能能有效减轻长途驾驶的疲劳感，但自适应巡航和定速巡航的实际使用体验差异较大，许多车主可能并不清楚两者的具体区别。

功能核心差异

定速巡航需手动设定固定车速，系统仅维持油门开度保持匀速，遇到前车需驾驶员自行减速或刹车。自适应巡航通过毫米波雷达和摄像头监测前车，自动调整车速以保持安全车距，部分车型支持0-180km/h全速域跟车。

适用场景区别

定速巡航更适合车流稀少的高速公路或国道，能稳定维持设定车速。自适应巡航适用范围更广，高速跟车或城市拥堵路段均可使用，可应对走走停停的路况。

安全性能差异

定速巡航无主动制动能力，紧急情况完全依赖驾驶员反应。自适应巡航具备碰撞预警和自动刹车功能，部分车型还支持车道居中辅助，提升行驶安全性。

硬件配置门槛

定速巡航仅需车速传感器和节气门控制装置，10万级车型普遍搭载。自适应巡航需毫米波雷达（探测距离约200米）和摄像头模组，多出现在15万以上车型。

综合来看，两者是驾驶辅助层级的代际差异。预算充足且经常跑高速或通勤拥堵路段，建议选择全速域自适应巡航；若主要在车流稀疏路段行驶，定速巡航也能满足基本需求。