换轮胎影响胎压监测科普 📚

换轮胎影响胎压监测科普 📚

上个月刚给我的老伙计换了四条新胎，结果开出去没两公里胎压灯就亮了，吓得我赶紧靠边检查。后来才知道，换胎操作不当真的会影响胎压监测，今天就把我踩过的坑分享给大家。

一、胎压监测类型决定影响程度

目前主流的胎压监测分为直接式和间接式两种。直接式是在轮毂气门嘴内侧装传感器，换胎时只要不拆轮毂，传感器基本不会受影响。但如果连轮毂一起换，或者做了轮胎换位，就需要重新匹配传感器ID。间接式是通过ABS系统监测车轮转速差，换胎后开个5-10公里就能自动校准，相对省心一些。

二、换胎时的关键注意事项

换胎前一定要跟技师说明车辆带胎压监测，避免他们用撬棍时不小心损坏传感器。我上次换胎时，技师就差点把传感器撬变形，幸好及时提醒。另外，新轮胎的尺寸要和原厂一致，不然可能导致监测数据不准。安装完新胎后，别忘了把传感器的重量算进动平衡里，不然高速行驶时容易抖动。

三、异常情况的处理方法

如果换胎后胎压灯一直亮，先别急着去4S店。可以用机械胎压表测一下实际胎压，排除漏气的可能。要是胎压正常但灯还亮，可能是传感器需要重新编程。直接式监测需要用原厂诊断设备匹配ID，间接式的话，有些车型可以通过长按胎压重置键解决。

四、日常维护的小建议

平时要定期检查胎压传感器的电池寿命，一般能用5-7年。如果发现某个轮胎的胎压数据经常不准，可能是传感器快没电了。另外，每次补胎后最好重新做一下动平衡，避免影响监测精度。

换胎本身不会破坏胎压监测系统，但操作细节很重要。只要提前沟通、规范操作，就能避免很多不必要的麻烦。希望我的经验能帮到大家，让每一次换胎都顺顺利利！