
探岳GTE搭载13kWh三元锂电池,支持3.5kW内置交流充电机,充满电大约需要4小时。如果使用家用充电桩,成本主要取决于居民电价。
居民电价(0.5-0.6元/度):按照电池容量计算,充满电的费用约为6.5-7.8元。结合NEDC纯电续航46km,折算下来每公里电费仅0.12-0.15元,比燃油车每公里0.4-0.5元的成本低很多。
便携随车充:如果没有安装家用充电桩,使用便携随车充插空调插座充电,成本与家用桩相近,但需要注意插座的功率是否匹配,避免过载。
如果外出时需要充电,公共充电桩是常用的选择,但成本会比家用充电桩高一些。
慢充桩(1.2-1.5元/度):公共慢充桩的电价通常包含电费和服务费,充满电的费用约为15.6-19.5元。虽然比家用贵,但应急时使用还是比较方便的。
快充桩(不建议):探岳GTE的电池容量较小,且没有专门的快充适配,使用快充桩不仅经济性差,还可能影响电池寿命,因此不建议作为常规充电方式。
综合来看,探岳GTE的充电成本优势明显,尤其是家用充电场景下,每公里电费低至0.12元,比燃油车节省不少。为了最大化降低成本,建议优先使用家用充电,利用夜间低谷电价(如果有的话)还能进一步省钱。此外,探岳GTE的油箱+电池双备份设计,让长途出行无需依赖充电桩,灵活性很高。
当前探岳GTE经销商报价18.79万起(指导价24.29万),结合其充电成本优势,是一款性价比不错的插混SUV。如果你想了解更详细的充电方案或优惠政策,可以根据自己的使用场景进一步咨询,找到最适合自己的用车方式。