
车辆在行驶过程中,轮胎与地面摩擦会产生热量,导致胎压升高。由于车辆前后轴的负荷不同,前轮通常承担转向和驱动(或转向)功能,与地面的摩擦频率和强度可能高于后轮,因此前后轮胎压出现0.1-0.2bar的差异属于正常现象。此外,轮胎的自然渗透也会导致胎压缓慢下降,不同轮胎的渗透速度略有不同,短期内出现微小偏差无需过度担心。建议定期(如每月)检查胎压,确保其处于车辆手册规定的范围内。
如果四个轮胎的胎压差异超过0.3bar,则可能存在异常情况。常见原因包括轮胎慢漏气,如钉子扎入、气门嘴老化或轮胎侧面损伤等,这些问题会导致胎压持续下降。另外,轮胎内部结构损坏(如帘线断裂)也可能引起胎压异常,但这种情况相对少见。胎压差异过大可能导致车辆行驶时跑偏、轮胎磨损不均,甚至影响制动性能,增加安全隐患。
当发现胎压不一致时,首先应使用胎压计准确测量各轮胎的胎压数值。如果差异在0.1-0.2bar之间,可将胎压调整至车辆手册推荐的标准值(通常在驾驶位车门内侧或油箱盖上标注),并继续观察。若差异超过0.3bar,建议立即检查轮胎是否有漏气现象,可通过涂抹肥皂水在轮胎表面和气门嘴处,观察是否有气泡产生来判断。如果确认存在漏气,应及时到专业维修店进行补胎或更换轮胎。此外,定期进行轮胎换位(如每1万公里),有助于减少轮胎磨损不均导致的胎压差异。