
先说说城市通勤的表现,这可是混动车型的主场。早晚高峰拥堵路段,电机介入率能到60%,我见过不少车主跑出5.3-6.5L的油耗,比同级别燃油车省不少。要是日常通勤为主,按一年跑2万公里算,年均油费比燃油版大概能省3900元,长期下来可不是小数目。
再聊聊长途驾驶,高速巡航时两驱版油耗通常在7.5L左右,四驱版8.0L上下,满油状态下两驱版能跑1100km,四驱版也能到900km以上,续航能力还是很靠谱的。不过北方的车主得注意,冬季低温会让油耗平均增加1L,但即便这样,也比燃油版省油不少。
这款车能有这么好的油耗表现,智能混动系统功不可没。低速时纯电或混动自动切换,避开了发动机低效区间;B挡还能增强能量回收效率,下坡路段大概能回收15%的动能;车身轻量化设计也帮了忙,减重100kg,滚动阻力降低15%,这些都让油耗更经济。
我接触过几个真实车主案例,东莞一位车主跑了3300km,综合油耗5.9L,他一直用ECO模式加92号汽油;乌鲁木齐的车主开了12000km,平均油耗6.9L,冬天还经常用四驱;佛山有位车主更厉害,1258km跑出了5.5L的最低纪录,他说自己一直把胎压保持在2.4bar。
要是想让油耗更低,驾驶和维护上也有小技巧。市区开用ECO模式,提前预判路况滑行;山路用B挡增强回收;高速就用普通模式。胎压保持在2.3-2.5bar之间,不足的话油耗可能增加5%;空调开24℃间歇送风;尽量别让车上长期放太多重物,每多100kg油耗大概增0.8L。