发动机内部清洗有必要做吗 🤔

发动机内部清洗有必要做吗 🤔

很多车主在保养时都会被推荐做发动机内部清洗，但这项服务到底是不是智商税？根据我多年的维修经验，这个问题得结合车辆实际情况来看，不能一概而论哦！

Q1：新车需要做发动机内部清洗吗？

根据经验，新车在3万公里内基本不需要做这项服务。新车的发动机内部还处于磨合阶段，机油中的添加剂足以清洁金属碎屑和少量积碳，过度清洗反而可能破坏原厂的保护层。我见过不少新车车主被忽悠做了清洗，结果导致发动机噪音变大，得不偿失呢！

Q2：什么情况下必须做发动机内部清洗？

当车辆出现动力下降、油耗增加、怠速抖动等症状时，就需要考虑做清洗了。通常来说，车辆行驶6-8万公里后，发动机内部会形成油泥和积碳，这些杂质会堵塞油道，影响机油的润滑效果。根据行业共识，使用全合成机油的车辆可以适当延长清洗周期，而矿物油用户则建议每4-5万公里清洗一次。

Q3：发动机内部清洗有哪些注意事项？

首先要选择正规的养护产品，避免使用劣质清洗剂导致发动机腐蚀。其次，清洗后一定要更换机油和机滤，防止清洗下来的杂质二次污染。根据常见情况，建议选择“免拆清洗”方式，这种方法对发动机的损伤较小，而拆解清洗则需要专业技师操作，否则可能影响发动机密封性。

Q4：如何判断清洗效果？

清洗后可以通过观察机油颜色来初步判断，如果机油在短时间内没有明显变黑，说明清洗比较彻底。另外，车辆的动力和油耗也会有直观改善，但这种变化通常在行驶几百公里后才会显现。需要注意的是，清洗效果也和车辆的使用状况有关，经常跑高速的车辆积碳会相对较少哦！

总之，发动机内部清洗并非越多越好，关键是要根据车辆的实际情况来决定。建议车主在做保养时，让技师用内窥镜检查发动机内部情况，再决定是否需要清洗，这样才能避免花冤枉钱！