
先拉驾驶位左下方的引擎盖拉手,听到“咔哒”解锁声后,走到车头用手指拨开发动机盖下方的安全锁扣,最后把液压支撑杆(部分老款是手动杆)撑好。这一步别太用力掰锁扣,我见过有人把锁扣掰变形的情况。
打开发动机舱后,视线往右前方看——那个带蓝色扇形喷水图案的塑料壶就是玻璃水壶,壶盖顶部一般还会印着英文“WINDSHIELD WASHER”。这个位置很固定,从经典款到ES陆尊都没变过,比找机油尺简单多了。
拧开壶盖直接倒就行,不用纠结“要不要用漏斗”——根据经验,只要倒的时候慢一点,基本不会洒出来。GL8的玻璃水壶容量大概4升,加到能看到液面距离壶口3厘米左右就停,不用非得加满到溢出来。
第一个坑:把防冻液当成玻璃水加。防冻液壶是红色或绿色的,上面标着温度计图案,加错了轻则伤雨刮电机,重则要拆管路清洗,我上个月刚帮一位车主处理过这种情况。
第二个坑:冬天用普通玻璃水。北方车主一定要选-25℃以下的防冻型,去年冬天就有车主加了0℃玻璃水,结果整个水壶冻裂,换一个得花三百多。
第三个坑:等报警了才加。仪表盘上的玻璃水警示灯亮时,其实还剩大概1升,但别拖着不加——空壶状态下开雨刮,电机干转很容易烧坏。
如果实在记不住位置,下次保养时让技师指给你看一眼,比看说明书管用十倍。另外建议后备箱常备一瓶玻璃水,跑高速时玻璃上粘的虫胶,用普通水根本刮不干净,玻璃水的清洁成分能瞬间溶解,这可是老司机都知道的小窍门。