帝豪火花塞型号科普 📋

帝豪火花塞型号科普 📋

火花塞作为发动机点火系统的核心部件，其型号选择直接影响车辆动力输出与燃油经济性。对于帝豪车型而言，不同排量发动机对应不同的火花塞规格，错误选型可能导致发动机缺缸、怠速抖动等故障，因此准确匹配型号至关重要。

原厂配置型号

• 1️⃣ 1.5L自然吸气车型

• 原厂采用博世YR6NI302铱铂金火花塞，单支价格约55元，具备6万公里的长效使用寿命，能满足日常驾驶需求。

• 2️⃣ 1.3T涡轮增压车型

• 原厂配置为冠军RER8WYB镍铜合金火花塞，单支价格约30元，建议更换周期为2-3万公里，需根据使用情况定期检查。

升级型号推荐

• • 性能型：NGK LZFR6AI双铱金火花塞

• 电极间隙0.8mm，热值匹配原厂6级，点火效率提升约15%，适合追求动力响应的车主。

• • 耐用型：电装PKH20TT铂金火花塞

• 使用寿命可达8万公里，兼容DVVT发动机的连续可变气门技术，减少养护频率。

型号编码解析

以NGK LZFR6AI为例，各字符含义如下：

- L：螺纹长度26.5mm

- ZF：绝缘体突出型设计

- R：电阻型结构，可抑制电磁干扰

- 6：适配原厂热值等级

- AI：双铱金电极材质

养护注意事项

更换火花塞时建议使用扭矩扳手，拧紧力矩控制在20-25N·m，避免过紧导致陶瓷体破裂或过松引发漏气。拆装后需检查点火线圈胶套密封性，防止灰尘进入气缸。涡轮增压车型优先选择铱铂金材质，以应对高温高压工况。

选择帝豪火花塞时，需根据排量区分适配型号，涡轮车型建议选用铱铂金材质，且必须确保热值与原厂一致。原厂件性价比突出，升级款则更适合追求长效养护的用户，合理选型可保障发动机稳定运行。