
准确来说,比亚迪唐搭载的是DiPilot智能驾驶辅助系统,2024款常规版本和DM-p战神版达到L2级辅助驾驶水平,2025款新增的智驾版升级到L2+级,支持城市道路领航功能。这里要注意,目前所有版本都属于“辅助驾驶”,不是完全自动驾驶,驾驶过程中需要双手保持在方向盘上哦🤚
我自己的2024款唐DM-i是L2级,日常用的最多的是全速自适应巡航和车道保持,跑高速的时候设定好速度和跟车距离,车辆能自动跟车、减速甚至刹停,长途开下来脚确实轻松不少🚗。而2025款智驾版加了激光雷达和英伟达Orin-X芯片,算力达到254TOPS,能实现城市道路的自动超车、避让和上下匝道,我去4S店体验过一次,在高精地图覆盖的路段,跟着导航走基本不用怎么操作,确实很智能✨。DM-p战神版虽然也是L2级,但多了自适应弯道巡航,过弯的时候不用手动减速,系统会根据弯道角度自动调整速度,开山路特别实用。
基础功能激活其实很简单,启动车辆后,按一下方向盘左侧的巡航拨杆就能打开自适应巡航,时速超过30km/h的时候拨动SET键设定速度,车辆就会自动保持跟车距离了。我刚开始用的时候不太习惯,总怕跟车太近,后来发现系统的跟车距离有三档可以调,调到最远档就安心多了😌。高阶功能是智驾版专属的,需要先在中控屏设置好导航目的地,系统会自动开启车道居中和导航辅助驾驶,自动变道的时候要提前打转向灯,确认周围环境安全后再操作。不过要注意,自动上下匝道需要高精地图覆盖的路段才能用,有些偏远地区可能还不支持。
我觉得高速巡航是最实用的场景,尤其是跑长途的时候,开启自动跟车和车道保持,能缓解不少驾驶疲劳,我上次从老家回市区,开了三个多小时,要是没有这个功能,估计得累趴下😴。城市拥堵的时候也特别好用,全速域跟停功能支持3秒内自动跟车起步,不用频繁踩刹车和油门,堵车的时候也能稍微放松一下。智驾版还有个很贴心的功能,能通过激光雷达识别临时施工牌和锥桶,遇到修路的地方会提前减速避让,这点比我自己开车还细心呢👀。
最重要的一点是,双手一定要轻扶方向盘,系统会通过仪表提示灯分级警示,如果长时间不扶方向盘,系统会发出警报甚至自动退出辅助驾驶。我有一次开车的时候低头看了下手机,仪表就开始闪红灯提醒,赶紧把手放回去了,现在想想还挺后怕的⚠️。另外,雨雪天气建议关闭车道保持功能,因为路面湿滑或者视线不好的时候,系统可能会识别不准车道线。自动变道的时候也要注意,虽然系统会帮你观察周围环境,但还是要自己再确认一下,毕竟安全第一嘛。